佐野市駅はＪＲ両毛線との乗り換え駅ではないけど･･････

東武佐野線の佐野市駅はＪＲ両毛線との乗り換え駅ではありません。

下り電車が田島を出発すると、そのように案内します。掛けたことがあります。

私も過去にＪＲ両毛線と乗り換えるつもりで、間違って佐野市で降りてしまった人を見

今でも、間違って佐野市で降りてしまう人はいるのでしょうか？

それとも、案内の効果もあって、いなくなったのでしょうか？

私はこの駅の名は「南佐野」とか「佐野七軒」あるいは「佐野厄除け大師」あたりがいいのでは？という気もします。

佐野市役所も佐野駅に近いところにあるし。

それとも地元は「佐野市」駅を望んでいるのでしょうか？

ＪＲ東日本　東武

「佐野市」というカテゴリを設定しました。

えーーーーーーーーーーーーっ！？

栃木県の魅力度が最下位？

私は栃木県民ではありません。

親戚にも栃木県民はいません。

栃木には縁もゆかりもありません。

でも、これまで栃木県の佐野市には出掛けたことがあります。

厄除け大師にお参りしたこともあります。

独身時代、仕事が何もかもうまくいかなかった時、厄除け大師にお参りに行ったら、その後好転したこともあり、御礼参りを兼ねて、時々参拝しています。

ラーメンやいもフライも食べました。

佐野市以外にも宇都宮、栃木、日光、鬼怒川にも行ったことがあります。

３８年前には石川優子さんのコンサートで宇都宮に行ったこともあります。

それだけに、栃木県最下位という調査には、

本当かよ？

どんな調査の仕方をしたの？

等と、不可解に思います。

それとも、栃木県も高いけど、他の県のレベルがそれよりもっと高いの？

各都道府県、それなりの魅力はあると思うけど。

別の物差しで測れば、栃木県が上位になって、他の調査で上位県が下位県になるかな？

ところで、私が栃木県の中で最も多く行ったところは、佐野市です。

それで、

当ブログで佐野市に関連する記事を「佐野市」というカテゴリに入れました。

http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/cat24294177/index.html

佐野市といえば、ラーメンといもフライだけ？いや、桜あんぱんも！味噌まんじゅうも！

４ヶ月前に佐野に行ったのですが、コロナウイルス感染が怖くて、イートインを敬遠しました。

これまで何度か佐野に来たのですが、ラーメン食べずに帰ったのは今回が初めて。

早くコロナウイルス感染が収束してほしいもの。

やっぱり、佐野のラーメンが食べたいよーーー！

でも、栃木県佐野市といえば、ラーメンといもフライのイメージが強かったのですが、それ以外も忘れてはいけないのですね。

桜あんぱんも、味噌まんじゅうも佐野の名物なのですね。

これはイートインをせず、ＪＲ佐野駅前の広場で食べました。

さのまると特急「りょうもう」号

さのまるは栃木県佐野市のイメージキャラクターですね。

その佐野市はＪＲ両毛線も走れば、東武佐野線も走っていますね。

これは、東武の佐野駅の改札を入ったコンコースに置かれていたものです。

さのまると一緒に特急「りょうもう」号も描かれていますね。

特急「りょうもう」号は、佐野線には１日１往復しか入ってきません。

でも、館林まで特急「りょうもう」号を利用できますね。

東武としても、館林まで特急「りょうもう」号を利用してくれれば収入増にもなりますね。

浅草・北千住～館林間の特急料金は１０５０円、午後割・夜間割で８４０円。

私はその料金を払う価値はあると思います。

両毛線で２１１系が見られるのはあとどのくらい？５～１０年前後？

ＪＲ両毛線の下り列車が佐野に着く前には、あの昨年の台風１９号で氾濫した秋山川を渡ります。

そして大門踏切を通過します。

４ヶ月前、その大門踏切で２１１系を撮りました。

この車両もかつては、首都圏を長編成で走っていましたが、今は地方に追いやられてしまいましたね。

かつて房総地区を走っていたこともありましたが、そこでも今は見られません。

中央線なら立川以西で見られますね。

この車両は国鉄末期に登場しましたね。

ＪＲ東日本だけでなく、ＪＲ東海、ＪＲ西日本でも走っていますね。

両数は減らしましたが。

両毛線で２１１系はあと、どのくらいでしょうか？

５年から１０年前後？

秋山川氾濫で流された橋

栃木県佐野市には秋山川が流れています。

これは２０１８年１１月に撮ったものです。

これは２０２０年６月に撮ったものです。

よく見ると、橋が両端を残して、なくなっていますね。

昨年の台風１９号で流されたのでしょうね。

昨年の台風１９号で秋山川が氾濫し、佐野市内も大きな被害を受けたとは聞いていたけど、橋をも流してしまう程だったのですね。

これは斜めから撮ったものです。

これは橋の片側から撮ったものです。

これは１，２枚目とは反対側から撮ったものです。

これらは６月の時のものです。

今はどうなっているのでしょうか？

普段は流れ穏やかな秋山川も台風が来れば、怖い存在なのですね。

６月某日、佐野厄除け大師にはツツジがきれいに咲いていました

これは３ヶ月前に佐野厄除け大師で撮ったものです。

その厄除け大師には、ツツジがきれいに咲いていました。

ツツジと言えば、４０年程前に群馬県館林市のつつじヶ丘公園のツツジを観に行ったこともあります。

でも、この栃木県佐野市の厄除け大師のツツジもきれいですね。

また機会があったら、ツツジの咲く頃に佐野の厄除け大師に行ってみたいものです。

厄除け大師はＪＲ両毛線と東武佐野線の佐野駅からでも、東武の佐野市駅からでも歩いていけますね。

行きは佐野市で下車して帰りは佐野から帰る、またはその逆もいいかも。

佐野市には金山神社と金色に輝く麗水観音像があるから･･････

昨年の台風１９号で、秋山川が氾濫し、栃木県佐野市も大きな被害を受けました。

私もほんの僅かな金額ながら、郵便局から災害義援金をふりこんだけど、どのくらい集まったのでしょうか？

その佐野市には金山神社があります。

また、厄除け大師には金 色に輝く麗水観音像があります。

しかも、この麗水観音、一度盗難に遭ったのに、盗んだ人の良心が咎めたのか、奇跡的に戻ってきたのですね。

義援金がどのくらい集まったのかは知らないけど、これからも佐野市に少しでも多くの金が集まり、災害に強い町作りができればいいと思います。

私もこの日、佐野市で買い物をしたので、微々たるものとはいえ、佐野市内で金を落しました。

佐野市駅からさーのって

東武佐野線の下り電車が田島を出発すると、次は佐野市ですね。

この駅をＪＲ両毛線の乗り換え駅と勘違いする人がいるようで、車内放送でも違いますよ的な案内をしますね。

これは佐野市に到着した８５０形の葛生行き。

これは佐野市駅舎。

ところで、この佐野市には生活路線バス「さーのって」号なるものが走っているのですね。

佐野市駅前というバス停もあります。

東武佐野線の佐野市駅ならではの光景

東武佐野線の佐野市駅は、佐野市上台町にありますね。

これは、３ヶ月前に佐野市駅で撮ったものです。

８５０形の葛生行きです。

これも８０００系の仲間。いつまで走っていられるのでしょうか？

何やら１００００系も入り始めているようですね。

この佐野市駅、ＪＲ両毛線の乗り換えと勘違いする人もいるそうですね。

十年ほど前に、実際にそういう人を見かけたことがあったけど、今もいるのかな？

そして、この佐野線。一日１往復ながら特急「りょうもう」が入ってきますね。

「２００」と書いてあるのは停車位置表示でしょうか？

だけど、佐野線に６両は過剰ですね。５００系リバティ化して、３両を館林で切り離して、３両編成で入線させるのはどうなのでしょうか？

あと、何と言ってもこの駅は佐野厄除け大師の最寄り駅でもありますね。

これを思うと、「佐野市」駅は、「佐野大師」という駅名の方がいいかな？

京浜急行にも「川崎大師」という駅もあるし。

いや、それだと西新井の「大師前」とややこしくなるかな？

となれば「佐野厄除」という駅名がいいかな？

阪急には「門戸厄神」という駅はあるけど……。