【またもやキュンパス乗り鉄・撮り鉄の日帰り旅行】その２２ 秋田ー羽後本荘間を７０１系に乗車。雄物川と日本海

２度目のキュンパス日帰り旅行を、有効期限の最終日に実行しました。

秋田駅から７０１系羽後本荘行きに乗りました。

雄物川を渡りますね。

日本海も見えますね。

そして終点の羽後本荘に着きました。

７０１系はオールロングシートだから、この電車を使う旅行は味気ないと思っていた時期もあったけど、それは間違いですね。

その地域の人々の生活感を漂わせるものがあります。

７０１系は地域の輸送に貢献している電車だと思います。

ただ、この車両も既に３０年以上の歳月が過ぎていますね。

福島ー新庄間にはE７２３系が投入されるとのこと。

秋田地区にもいずれその波が押し寄せてくるのでしょうね。

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２０２６年３月１４日に、ＪＲ東日本は大幅運賃値上げしましたね。

「国鉄民営化の約束は破られた」という記事もありますね。

外国人旅行客に安く旅行してもらうために、日本国民から高く運賃を取り、かつ日本人向けの割引切符も順次廃止していくという見方もありますね。

来年はキュンパスも発行されないのでしょうか？

発行されても、大幅に値上げされるのでしょうか？

これは、当時の自民党・公明党連立政権からＪＲ東日本に対しての政治的圧力による値上げなのでしょうか？責められるべきはＪＲ東日本ではなく、自民党・公明党でしょうか？

それに追い打ちを掛けるのが増税政策です。

とにかく物価が上がるのに、取り立てる税金も上げようとするのですね。可処分所得を強奪する政策ですね。

自民党だけでなく、チームみらい、日本維新の会、中道改革連合、公明党、立憲民主党は、増税サディスト政党・大増税狂政党であり、鉄道を趣味とする者にとっても敵対勢力です。

鉄道を趣味とするみなさん！ 今後いかなる選挙でも、こんな大増税政党を支持してはいけません！

ＪＲ東日本　キュンパス

ＪＲ東日本