【キュンパス乗り鉄・撮り鉄の日帰り旅行】その３１ 雪の降る弘前駅にで特急「つがる」４４号を撮る

先日、キュンパスを使って乗り鉄・撮り鉄の日帰り旅行を楽しみました。

弘南鉄道の乗り鉄・撮り鉄を終えた後、弘前駅に戻り、この駅でも撮り鉄を行いました。

これは秋田行き特急「つがる」４４号です。

今でこそひらがな表示ですが、かつて国鉄時代には「津軽」という名の夜行急行が走っていましたね。

上野と青森間を奥羽本線経由で走っていましたね。

この特急「つがる」号を見て、そんな思い出が蘇ってきました。

あと、「津軽」といえば、太宰治がこういうタイトルの小説を書きましたね。

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２０２６年３月１４日に、ＪＲ東日本は大幅運賃値上げしましたね。

外国人旅行客に安く旅行してもらうために、日本国民から高く運賃を取り、かつ日本人向けの割引切符も順次廃止していくという見方もありますね。

来年はキュンパスも発行されないのでしょうか？

発行されても、大幅に値上げされるのでしょうか？

今回の値上げは、当時の自民党・公明党連立政権からＪＲ東日本に対しての政治的圧力による値上げなのでしょうか？責められるべきはＪＲ東日本ではなく、自民党・公明党でしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=utYtGgsr8w0&list=WL&index=17&t=3s

それに追い打ちを掛けるのが増税政策です。

とにかく物価が上がるのに、取り立てる税金も上げようとするのですね。可処分所得を強奪する政策ですね。

自民党だけでなく、チームみらい、日本維新の会、中道改革連合、公明党、立憲民主党は、増税サディスト政党・大増税狂政党であり、鉄道を趣味とする者にとっても敵対勢力です。

鉄道を趣味とするみなさん！ 今後いかなる選挙でも、こんな大増税政党を支持してはいけません！

ＪＲ東日本　キュンパス

ＪＲ東日本