大神宮下で成田山開運号を撮る

あけましておめでとうございます。

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さて、今年最初の撮り鉄は京成スカイライナーというか、成田山開運号でした。

大神宮下で撮りました。

京成高砂～空港第2ビル間の京成本線ですが、普段はモーニングライナーとイブニングライナーしか走りませんね。

１月の休日のみ成田山開運号が走りますね。

だけど、京成本線の有料特急のニーズって、この程度でしょうか？

日中のニーズはないのでしょうか？

８両編成で運転する程のニーズはないでしょうね。

だけど、南海のサザン号のようにロングシート車と２両の指定席車と併結運転のニーズはないのでしょうか？