祐天寺で国鉄時代を懐かしみながらカレーを食べませんか？ その３（ＳＬ列車の模型が運んでくるカレーライス）

東急東横線の祐天寺から歩いて５分ほどのところに

「ナイヤガラ」

というカレー屋さんがありますね。

５月に行ってきました。

カレーは模型のＳＬ列車が運んできます。

またの利用をしてみたい関東鉄道竜ケ崎線

５月に関東鉄道竜ケ崎線を撮り鉄・乗り鉄しました。

これは、竜ケ崎から佐貫に戻るところです。

佐貫から着いた列車の折り返し便です。

これは佐貫に着いたところです。

佐貫はＪＲ常磐線との乗換駅。

かつてはＪＲも「佐貫」を名乗っていたけど、今は「龍ケ崎市」に変わってしまいましたね。

乗り換え通路の途中に

「またのご利用をお待ちしております」

との看板がありました。

確かにまたの利用をしてみたいですね。

できればキハ５３２が運転される土曜日にしてみたいですね、

関東鉄道　竜ケ崎線　ＪＲ東日本　常磐線

京成船橋で６０００万人記念ヘッドマークのスカイライナーを撮る

３代目スカイライナーですが、６０００万人の人が乗車したのですね。

https://www.keisei.co.jp/news/detail.php?CN=7167

このニュースは７月に発表になっていますが。

９月某日、京成船橋でモーニングライナーを撮りました。

そのモーニングライナーに運用された車両が６０００万人記念ヘッドマークが描かれたものでした。

横にも描かれているのですね。

祐天寺で国鉄時代を懐かしみながらカレーを食べませんか？ その２（２０系寝台の扉）

東急東横線の祐天寺から歩いて５分ほどのところに

「ナイヤガラ」

というカレー屋さんがありますね。

５月に行ってきました。

入り口はなんと、２０系寝台車の扉でした。

この扉だけでもなつかしく感じますね。

私は２０系特急については、「あけぼの」号に乗った記憶があります。

あと、急行用に格下げられた「かいもん」号にも乗った記憶があります。

どちらも遠い日の国鉄時代の思い出です。４０年以上も前の思い出です。

２０系の寝台特急が登場した時は「走るホテル」ともてはやされた時期もありましたね。

Ｃ６２を始め、Ｃ６１，Ｃ６０，Ｃ５９も２０系客車を牽引したことがありましたね。

祐天寺で国鉄時代を懐かしみながらカレーを食べませんか？ その１

東急東横線の祐天寺から歩いて行けるところに

「ナイヤガラ」

というカレー屋さんがありますね。

５月に行ってきました。

いろいろな鉄道部品が飾られています。

かつての国鉄時代などを思い起こしながら、カレーを味わって見ませんか？

関東鉄道竜ヶ崎線とコロッケ

竜ヶ崎鉄道という名の鉄道会社はないけど、龍ヶ崎市では関東鉄道竜ヶ崎線を竜鉄と呼んでいるようですね。

そして、その龍ケ崎市はコロッケで町おこしをしているようですね。

そして、竜鉄コロッケ★フリーきっぷなるものもあるようですね。

このフリー切符では１日中関東鉄道竜ヶ崎線の乗り降りは自由であり、コロッケの割引券も付いているのですね。

そしてつり革にもコロッケを模したものが付いているのですね。

今度竜ヶ崎線に乗り鉄・撮り鉄しに行くときは竜ヶ崎でコロッケを食べようかな？

祐天寺でＱシート車連結の急行和光市行きを撮る

これは、５月に祐天寺で撮ったものです。

東急４０００系の急行和光市行きです。

つまり、東京メトロ副都心線直通ですね。

東武線内は走りませんね。

この電車はＱシート車を連結していました。

ところで、大井町線のＱシートは人気があるのに、東横線では今ひとつのようですね。

乗車時間の割には、５００円が割高感があるのかな？

岡村孝子さんの「笑顔にはかなわない」と中島ひとみ選手の笑顔

石川優子さんはヤマハのポプコン出身です。

辛島美登里さんもヤマハのポプコン出身です。

下成佐登子さんもヤマハのポプコン出身です。

中島みゆきさ んもヤマハのポプコン出身です。

明日香さんもヤマハのポプコン出身です。

谷山浩子さんもヤマハのポプコン出身です。

八神純子さんもヤマハのポプコン出身です。

伊藤敏博さんもヤマハのポプコン出身です。

そして、

岡村孝子さんも

ヤマハのポプコン出身です。

＊

岡村孝子さんの歌には、「笑顔にはかなわない」という歌があります。

https://www.youtube.com/watch?v=bWSPuVXuC6Q&list=RDbWSPuVXuC6Q&start_radio=1

笑顔って大事ですよね。

話変わって、中島ひとみさんという陸上競技の選手、この人の笑顔もなかなかですね。

https://x.com/g713__8/status/1970446752609378348

https://x.com/kato_hide6/status/1967066374926372865

https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=103139#goog_rewarded

旦那さんがいるそうですね。豊田将樹さんという人。この人も陸上競技の選手なのですね。

豊田将樹さんは中島ひとみさんの笑顔に惹かれたのかなあ？

中島ひとみさんの笑顔を見て、岡村孝子さんの「笑顔にはかなわない」を思い出した次第です。

雨の降る日の八王子、川越行きを撮る

５月某日、八王子には雨が降りました。

これは発車を待つ八高線の川越行きです。

八高線は八王子と高崎を結ぶから八高線なのに、今は八王子～高崎間を直通する電車はありませんね。

八川線と高高線に分離したような運転形態ですね。

この八高線にも国鉄時代に優等列車が走ったこともあったのですね。

準急「奥利根」のちに「みくに」と改称した列車だったのですね。

国鉄　ＪＲ東日本

東急東横線の祐天寺で西武４００００系を撮る。特急だけど、料金不要。

これは５月下旬に撮ったものです。

撮影場所は東急東横線の祐天寺駅です。

でも、撮った電車は西武４００００系です。

特急西武球場前行きでした。

東急東横線から東京メトロ副都心線を経由し、練馬から西武池袋線に入りますね。

西武４００００系は座席指定料金を必要とするＳ－ＴＲＡＩＮに運用されることもありますが、特急に運用される時は料金不要ですね。

そもそもこの電車が特急に運用されるのは東急線内のみですからね。

西武の特急は料金必要だし、通勤車ではなく特急用の車両で運用されますからね。

ＪＲ本千葉駅のホームから京成３５００形の快走を撮る

これはＪＲ本千葉駅のホームから撮ったものです。

京成では最古参になる３５００形のちはら台行きを撮りました。

グーンと加速して快走していました。

千葉中央駅はＪＲの本千葉駅から歩いて行けるところにあることもあって、京成本千葉という駅はありませんね。

半世紀以上走っている３５００形ですが、今後の京成の車輌製造計画如何によっては、この姿を見られなくなりますね。

京成初の冷房付き通勤車であり、京成初のステンレス使用車の３５００形。１両くらい、どこかで静態保存されないかなあ？

ＪＲ東日本　京成

市の名前は「龍ケ崎」。駅の名前は「竜ヶ崎」

茨城県には龍ケ崎市がありますね。

でも、関東鉄道の駅は「竜ヶ崎」なのですね。

ＪＲ東日本の常磐線のかつての佐貫駅は「龍ケ崎市」ですね。

これは5月に撮った竜ヶ崎駅です。

市内には竜ヶ崎第一高校、竜ヶ崎第二高校、竜ヶ崎南高校があるそうですね。

竜ヶ崎第一高校は甲子園にも出場したことがありますね。

私がかつて勤務していた会社に同高校出身者がいました。

同校が甲子園に出場した時、その社員は有給休暇を取って応援に行きました。

特急「リバティりょうもう」号に乗る（館林→浅草）

６ヶ月前ですが、東武の館林から浅草まで特急「リバティりょうもう」号に乗りました。

これは館林から乗るところです。

これは浅草に着いたばかりのものです。

「りょうもう」号も５００系リバティで運用されるものが増えましたね。

「りょうもう」号については１８００系の急行時代からの思い出があります。

あの頃は一部を除いて、下りは浅草→館林間ノンストップ、下りは館林→北千住間がノンストップでしたね。

今は久喜と東武動物公園に全列車停車、羽生と加須には一部停車しますね。

２００系も追われる立場になりましたね。

まだ１００％リバティではないけど、２００系「りょうもう」はいつまで走っていられるのでしょうか？

雨の日の八王子で「むさしの」号を撮る。

５ヶ月ほど前のものです。

５月某日、八王子には雨が降りました。

これは八王子駅で撮った「むさしの」号大宮行きです。

愛称名が付いているけど、各駅停車ですね。

いつもは貨物列車しか走行しない武蔵野線国立支線や大宮支線を経由して大宮まで行きますね。

そういえば、かつて東武東上線にも「むさしの」号という特急も走っていたような記憶もあります。

確か、池袋～森林公園間で休日のみの運転だったような。

ＪＲ東日本

たった一人のグリーン車乗車

これは５月に撮ったものです。

お茶の水～八王子間を中央線快速のグリーン車を利用しました。

階上の席を利用したのですが、お茶の水発車時点では私１人でした。他のエリアには誰か乗っていたと思いますが。

また、ここも四谷や新宿から乗ってきた人もいて、八王子までずーっと、私一人だけだったというわけではありません。

中央線のグリーン車も、東海道や上野東京ライン、新宿湘南ラインから通しで乗れるようにすれば、乗車率はもっと上がるような気がするけど、ＪＲ東日本は何か対策を考えているのでしょうか？

＊

それにしても、来年、ＪＲ東日本は運賃値上げを予定していますね。

外国人旅行客に安く旅行してもらうために、日本国民から高く運賃を取るという見方もありますね。

自民党・公明党連立政権からＪＲ東日本に対しての政治的圧力による値上げなのでしょうか？

グリーン料金も５０ｋｍ未満の利用でさえも、３桁台の料金では乗れなくなるのでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=utYtGgsr8w0&list=WL&index=17&t=3s

となれば、ただでさえも利用者の少ない中央線のグリーン車も、さらに利用客が減ってしまうのでしょうか？

「グリーン車なんて、日本人が乗るな！外国人専用車と心得よ！」

これが自民党・公明党連立政権の言い分でしょうか？

東武のホームからＪＲ東日本の２１１系を撮る

もう半年も前のものです。

これは4月に東武佐野線のホームから撮ったものです。

２１１系が佐野に進入するところです。

２１１系はＪＲ東日本の車両ですね。

１１５系時代のＪＲ両毛線をも記憶していますが、２１１系もかつては首都圏を快走していましたね。私も東海道線や高崎線などで乗ったことがあります。

そういえば、ＪＲ東海の２１１系が流鉄に譲渡されたのですね。

この２１１系が流鉄での営業運転を始めたら、撮り鉄・乗り鉄しに行こうかと思います。

＊

ところで、佐野市は厄除け大師がある所でもあり、

茂木敏充という大厄男の選挙区だそうですね。

増税に次ぐ増税をしやがる上に、

「年金３割カットしてやる！」

と国民を恫喝しました。

茂木敏充は

「年金３割カットしてやる！」

と国民を恫喝しました。

「消費減税なら年金3割カット」茂木幹事長の恫喝発言でバレてしまった「消費税の闇」とは何か（髙橋 洋一） | 現代ビジネス | 講談社

茂木幹事長「消費減税なら年金３割カット」に隠された大嘘（三橋貴明）

佐野市のみなさん！

茂木敏充という大厄をお祓いしましょう！除去しましょう！

栃木市のみなさん！

茂木敏充という大厄をお祓いしましょう！除去しましょう！

足利市のみなさん！

茂木敏充という大厄をお祓いしましょう！除去しましょう！

就職や冠婚葬祭などで、茂木敏充やその系統の議員にお世話になった方も、その恩を忘れてください！

茂木敏充も、自民党も、既にみなさんの知らないところで、みなさんを裏切っています。

マスコミはそれを故意に報道しません！

＊

それにしても、来年、ＪＲ東日本は運賃値上げを予定していますね。

外国人旅行客に安く旅行してもらうために、日本国民から高く運賃を取るという見方もありますね。

自民党・公明党連立政権からＪＲ東日本に対しての政治的圧力による値上げなのでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=utYtGgsr8w0&list=WL&index=17&t=3s