佐貫から竜ヶ崎まで関東鉄道竜ヶ崎線に乗りました
JR常磐線は「佐貫」から「龍ケ崎市」と駅名を変えたけど、関東鉄道は「佐貫」のままですね。
5月に関東鉄道竜ヶ崎線に乗りました。
乗車区間は佐貫~竜ヶ崎間です。
これは発車を待っているところです。
そういえば、
関東鉄道関係者のみなさんにお祝い申し上げます。
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JR常磐線は「佐貫」から「龍ケ崎市」と駅名を変えたけど、関東鉄道は「佐貫」のままですね。
5月に関東鉄道竜ヶ崎線に乗りました。
乗車区間は佐貫~竜ヶ崎間です。
これは発車を待っているところです。
そういえば、
関東鉄道関係者のみなさんにお祝い申し上げます。
佐野市といえば、厄除け大師が有名ですが、
その厄除け大師の近くに観音寺というお寺があるのですね。
そして大仏像もあるのですね。
大仏といえば、奈良や鎌倉がメジャーですが、
佐野市の観音寺の大仏も、
もう少しクローズアップされてもいいのでは?
*
ところで、佐野市は茂木敏充という大厄男の選挙区だそうですね。
増税に次ぐ増税をしやがる上に、
「年金3割カットしてやる!」
と国民を恫喝しました。
茂木敏充は
「年金3割カットしてやる!」
と国民を恫喝しました。
「消費減税なら年金3割カット」茂木幹事長の恫喝発言でバレてしまった「消費税の闇」とは何か(髙橋 洋一) | 現代ビジネス | 講談社
茂木幹事長「消費減税なら年金3割カット」に隠された大嘘(三橋貴明)
佐野市のみなさん!
茂木敏充という大厄をお祓いしましょう!除去しましょう!
栃木市のみなさん!
茂木敏充という大厄をお祓いしましょう!除去しましょう!
足利市のみなさん!
茂木敏充という大厄をお祓いしましょう!除去しましょう!
就職や冠婚葬祭などで、茂木敏充やその系統の議員にお世話になった方も、その恩を忘れてください!
茂木敏充も、自民党も、既にみなさんの知らないところで、みなさんを裏切っています。
マスコミはそれを故意に報道しません!
東武佐野線佐野市駅で下車し、厄除け大師に向かう途中、ついつい通り過ごしてしまいそうなところに金山神社というのがあります。
お金の神様を祀っているそうです。
自民党政権がバンバン増税をしまくり、国民がお金の神様に見捨てられたような今日・・・・・・。
金山神社の神様が、日本全体を減税の方向に流れるようにしてくださるといいなあ。
「佐野市の金山神社の神様!
日本国民に金運を与えてください!」
と祈らざるを得ないですね。
増税しまくることに腐心する自民党・公明党・立憲民主党・財務省に祟りを与えてほしいくらいにも思えますね。
*
ところで、佐野市は茂木敏充という大厄男の選挙区だそうですね。
増税に次ぐ増税をしやがる上に、
「年金3割カットしてやる!」
と国民を恫喝しました。
茂木敏充は
「年金3割カットしてやる!」
と国民を恫喝しました。
「消費減税なら年金3割カット」茂木幹事長の恫喝発言でバレてしまった「消費税の闇」とは何か(髙橋 洋一) | 現代ビジネス | 講談社
茂木幹事長「消費減税なら年金3割カット」に隠された大嘘(三橋貴明)
佐野市のみなさん!
茂木敏充という大厄をお祓いしましょう!除去しましょう!
栃木市のみなさん!
茂木敏充という大厄をお祓いしましょう!除去しましょう!
足利市のみなさん!
茂木敏充という大厄をお祓いしましょう!除去しましょう!
就職や冠婚葬祭などで、茂木敏充やその系統の議員にお世話になった方も、その恩を忘れてください!
茂木敏充も、自民党も、既にみなさんの知らないところで、みなさんを裏切っています。
マスコミはそれを故意に報道しません!
もう3ヶ月前ですが、関東鉄道龍ケ崎線の2000形の佐貫進入を撮りました。
竜ヶ崎線は佐貫、入地、龍ケ崎のたった3駅しかないのですね。
かつては佐貫-入地間に南中島、入ジー龍ケ崎間に門倉という駅があったそうですね。
そういえば、この関東鉄道竜ヶ崎線ですが、開業125周年を迎えたそうですね。
関東鉄道の関係者のみなさんにお祝い申し上げます。
女優の中山麻理さんが亡くなったのですね。
謹んで冥福を祈ります。
『サインはV』などで活躍した中山麻理さん死去 老後もアルバイト続けていた理由|ニフティニュース
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俳優・中山麻理さん死去 息子・中山麻聖が報告「最期は家族に見守られながら、穏やかに旅立ちました」 | ORICON NEWS
中山麻理さんといえば、バレーボールドラマ「サインはV」の椿麻理役のイメージが大きいですね。
しかし、鉄道マニアの私には、1972年に放映された「大いなる旅路」で、特急「はと」号に乗務していた「はとガール」・新井信子役の印象もよく残っています。
https://www.youtube.com/watch?v=jJifLq0s53Q&t=285s
特急「はと」号は、終戦後に登場した特急列車ですね。
電化区間はEF58かEF57、非電化区間はC62が牽引していましたね。
その後、電車化され、新幹線開業後は新大阪以西の特急となり、新幹線の博多開業後に消滅しましたね。
特急「つばめ」は九州新幹線で復活したけど、「はと」は未だに復活していませんね。
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