東武野田線の８０００系も風前の灯火？新型車両導入計画。しかも５両編成
東武野田線に６００００系が入ったのは２０１３年でしたね。
あれから９年。
今もベテラン８０００系も走っていますね。
その８０００系も、いよいよ風前の灯火？
https://www.tetsudo.com/news/2665/
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220428101948xAjXttvVkCPcsLFY-1sKOQ.pdf
東武鉄道は野田線に新型車両を導入するそうですが、それは１両減の５両編成なのですね。
６００００系の増備ではなく、８００００系（？）という車両になるのでしょうか？
６両編成を５両編成にすることで、１００００系にも廃車が出る？
新型車両導入に伴い、８０００系は一掃されることになるのでしょうか？
「私鉄の１０３系」とも言われた東武８０００系、いよいよ終焉間近でしょうか？
私にも幼い頃からの思い出があります。
写真は２年前に柏で撮ったものです。
こんな３編成そろい踏みの光景も、いよいよ過去のものとなりそうですね。
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８００００系４両編成１８本と５両編成７本を近畿車両で製造されます。
６００００系６両編成１８本の内１両を抜いて８００００系４両編成に組み込みされます。
５両編成から改番されます。
６１５０１Ｆ
８１５０１Ｆ
になります。
投稿: 東武スカイツリーライン | 2024年2月 9日 (金) 19時08分
東武スカイツリーラインさん
詳しい解説ありがとうございます。他線のお古の１００００系や３００００系が来るのかと思ったら、８００００系が製造されるのですね。
投稿: スタヤーチ | 2024年3月 3日 (日) 15時27分
東武アーバンパークラインのホームが２面３線になります。
１６０ｍ程度のホームが確保ができます。
７両編成が入線可能になります。
詳しくは
東武大宮駅改良工事で検索
⇓
東武野田線大宮駅の改良工事４号車の５号車寄り
に載っています。
投稿: 東武スカイツリーライン | 2024年3月18日 (月) 10時53分
返信遅くなってすいません。
情報提供ありがとうございます。
そうですか。東武の大宮駅が２面３線で７両編成の入線も可能になるのですね。
とは言っても、野田線はいずれ５両編成化するのですよね。
ただ、安全性向上にとっては有益ですね。
投稿: スタヤーチ | 2024年4月 1日 (月) 13時13分
今年は、８００００系５両編成×５本の２５両が導入されます。
投稿: 東武スカイツリーライン | 2024年5月 1日 (水) 17時29分
情報ありがとうございます。
いよいよ新車導入ですか。
８０００系もそろそろ終わりですね。
東上線の９０００系の後継車両の話も出ているようですね。
投稿: スタヤーチ | 2024年5月 2日 (木) 14時52分