京急モーニング・ウイング号が１２両編成。１８９０形とは言わない新１０００形を使用して

京浜急行のモーニング・ウイング号が１２両編成になるのですね。

とはいっても三浦海岸発品川行きの３号だけで、ゴールデンウィーク後のことだそうですが。

それも全区間ではなく、金沢文庫－品川間のみで、三浦海岸ー金沢文庫間は４両。

要は三浦海岸と横須賀中央からの乗客をこの４両に乗せてしまおうということでしょうか？

その４両の使用車両は１０００形といっても、ロングシート車ではなく、ロング・クロス切り替え可能な車両で、車両番号は１８９１－１～４か１８９２－１～４。

でも１８９０形とは言わないのですね。

https://www.tetsudo.com/event/31599/

https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20210127HP_20136EW.html

https://news.mynavi.jp/article/20210127-1675193/

https://www.tetsudo.com/news/2396/

https://news.mynavi.jp/article/20210120-keikyu1890/

利用状況によっては、今後も１２両編成のモーニング・ウイング号やイブニング・ウイング号が増えるでしょうか？

１８９０形とは言わない新１０００形も今後増備はあり得るのでしょうか？

都営地下鉄浅草線や京成線に入ってくることはあり得るのでしょうか？

京成スカイライナーは押上線や都営地下鉄浅草線には入ってこないけど、１８９０形を使った座席指定のエアポート特急の運転はあり得る？現実性がない？

写真は１０００形です。２年前に京成立石で撮ったものです。

思えば、初代１０００形も京成線内に乗入れて来ましたね。