今更北陸路に夜行列車を走らせるのは非現実的？

かつて、北陸本線には寝台特急「北陸」と急行「能登」という夜行列車が走っていましたね。

私は「北陸」号については、急行時代にも特急格上げ後にも乗ったことがあります。

急行時代はもちろん旧型客車でした。

急行「能登」は客車時代に乗りました。これは国鉄時代の話ですね。

今、上野から北陸方面に向か夜行列車は１本も走っていませんね。

台風１９号で被害を受けた北陸新幹線も、来年３月１４日に完全復旧とのことですが、それでも臨時列車を走らせる余裕はないそうですね。

となれば、ゴールデンウィークなどの多客期には臨時夜行列車を走らせて、こちらに乗客を誘導することはできないものでしょうか？

上野も２２時から２３時の間に出発させ、金沢に６時から７時の間に到着するような臨時夜行列車はどうでしょうか？

誘導は難しいかな？

走らせても見向きもされないかな？

非現実的な机上の空論的で、思いつきの域を出ないかな？

そもそも、特急「北陸」も急行「能登」も北陸新幹線開業直前まで走っていられるかと思いきや、その前に廃止になってしまいましたしね。 それだけニーズがなかったということですかね。

ＪＲ東日本としては、臨時列車なしでなんとか乗り切るかな？全車指定の「かがやき」も立席特急券で利用してもらう形にするかな？

ＪＲ東海やＪＲ西日本としては、

「米原経由で行きませんか？」

と勧誘するかな？

航空会社は北陸新幹線の指定席を取れなかった客をターゲットに

「飛行機で行きませんか？」

と勧誘するかな？