かつてはその日のうちに東京へ帰れなかった時間帯。「かがやき」５１８号で帰る

もう６ヶ月も前の話です。

１０連休の内、１日だけ金沢への日帰り旅行を楽しみました。

帰路は金沢２１時発の「かがやき」５１８号です。

北陸新幹線に乗って見て、改めて隔世の感を覚えます。

かつては２０時代の時点で金沢にいたら、もうその日のうち東京に帰ることはできませんでした。

早朝到着の夜行列車で帰るか、宿に泊まるしかなかったのです。

国鉄時代の１９７０年代前半は、長岡経由の急行「北陸」が２本と長野経由の急行「越前」がありました。

１９７５年に急行「北陸」の内１本が特急に格上げになり、残る１本は「能登」となりました。

上越新幹線が開業すると「越前」が廃止になりました。

国鉄が民営分割されると、ＪＲ東日本と西日本と２社にまたがって走る列車になりました。

特急「北陸」と急行「能登」は北陸新幹線開業まで走ると思いきや、開業前に廃止になってしまいましたね。

これはまだ乗車前の光景です。

金沢から上野行きの夜行列車で帰った遠い日を思い出しながら、私は「かがやき」５１８号で帰りました。

これから５ヶ月後、北陸新幹線には大災難に遭いましたね。

台風で千曲川が氾濫し、長野の車両基地に停泊していた車両が冠水。

冠水した車両は廃車に追い込まれる羽目になり、ＪＲ東日本の痛手は大きいですね。