小松に来てよかった！クハ４８９－５０１を見ることができたから･･････

５ヶ月前、無計画で石川県小松市に行きました。

でも、鉄道マニアとして、来てよかった！と思えることがありました。

それはクハ４８９－５０１を見ることができたからです。

「土居原ボンネット広場」というところに静態保存されているいのですね。

「クハ489-501　ボンネット型特急電車保存会」という団体が管理してるのですね。

https://www.facebook.com/kuha489.501.bon

http://www.kuha489-501.jp/

土居原さんという苗字の人がここに静態保存させたのかと思いきやさにあらず、

この広場が石川県小松市土居原町という所にあるのですね。

そして、国鉄時代の記憶がいろいろと蘇ってきました！

もっと早く来れば車内を見られたのですが、それはできませんでした。

でも、よかったです。

クハ４８９－５０１ということは、特急「白山」として上野まで来たこともあるのですね。

そして、横川－軽井沢間は、碓氷峠を越えるためにEF63型電気機関車を連結したのですね。

でも、連結器はカバーが掛けられていました。

 
「白山」「雷鳥」以外にも「はくたか」や「あさま」にも運用されたこともありますね。

あと、ボンネット型ではなかったけど、上野－中軽井沢間の「そよかぜ」にも運用された記憶もあります。

それと急行「能登」にも運用されたこともありましたね。

つまり国鉄だけでなく、ＪＲ東日本、ＪＲ西日本の線路をも走ったということですね。

「大ムコ」と書かれてあったけど、後に金沢に所属変更になったと思うのですが。

この日のヘッドマークは「雷鳥」でした。

北陸本線を代表する特急列車でしたね。今は「サンダーバード」ですが。

あと、それ以外を取り付けることもあるのですね。

「白鳥」とか「しおじ」とか。

特急「しおじ」は山陽本線の特急であって、北陸には縁がないけど。

あと「こまつ」というへっどまーくを掲げることもあるようですね。

それにしても懐かしい！

感動しました！

これを見られただけでも、

「小松に来てよかった！」

という気分です。