京成１１０年の歴史の中の都営浅草線との相互乗り入れ

１１０周年を迎えた京成電鉄ですが、その１１０年の歴史を都営浅草線との相互乗り入れ抜きには語れませんね。

そもそも京成電鉄は公営交通との相互乗り入れを最初に始めた私鉄ですから。

そして、この都営地下鉄浅草線との相互乗り入れのために改軌を断行し、その改軌工事実施のために列車を運休させることが１日もなかったというのですから。

京成電鉄は５代目社長の川崎千春氏の時に、倒産寸前の大赤字に陥りました。

でも川崎氏はなんと言ってもディズニーランドを日本に誘致した人。

そして、都営浅草線との相互乗り入れも川崎氏の功績です。

写真は京成臼井―京成佐倉間で撮り鉄したものです。

都営５３００形の快速佐倉行きです。

川崎氏の功績がなければ、このような写真も撮れなかったかもしれませんね。

この５３００形もそう遠くない将来５５００形に代わります。

５０００形時代から記憶している者としては、時の流れを感じさせます。