北陸鉄道浅野川線レポート13（京王電鉄井の頭線時代の思い出とともに撮り鉄・乗り鉄をして）

２ヶ月前に、北陸鉄道浅野川線の乗り鉄・撮り鉄を楽しみました。

これは、北鉄金沢に着いた直後のものです。

元京王電鉄井の頭線の３０００系に乗り、昔を思い出しました。

この後、同じ北陸鉄道でも石川線に乗ってみることにしました。

でも、浅野川線と石川線、同じ北陸鉄道なのに、接続する駅がないのですね。

北鉄バスで野町に行こうかな？と思って聞いてみたら、

「本数が少ないので、ＪＲで西金沢経由で行った方がいいですよ」

と言われました。

ところで、ある人のブログを見ました。

全国の駅名を五十音順に並べると、一番最後になるのは、この北陸鉄道浅野川線の駅だそうです。

その駅は割出です。

http://blog.livedoor.jp/matsumoto_superazusa/archives/36689445.html

この北陸鉄道も結構、経営は苦しいようですね。

浅野川線も内灘駅 - 粟ヶ崎海岸駅は廃止に追い込まれたし、他にもモータリゼーションの影響で多くの路線が廃線に追い込まれましたね。

今の浅野川線と石川線の前途もどうなるのでしょうか？

これで北陸鉄道浅野川線レポートはこれで終わりです。
下記のバックナンバーに関心のある方はクリックしてみてください。

北陸鉄道浅野川線レポート１（発車時刻10分程前にならないと入れず）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/05/post-40e012.html

北陸鉄道浅野川線レポート2（北陸鉄道８０００、京王３０００、松本電鉄３０００比較）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/05/post-8e7c0b.html

北陸鉄道浅野川線レポート３（金沢に着いたらしばしのお休み）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/05/post-0a9c89.html

北陸鉄道浅野川線レポート4（かつては急行運転が行われた名残り）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-e2332f.html

北陸鉄道浅野川線レポート5（三ツ屋での交換）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-086944.html

北陸鉄道浅野川線レポート6（内灘で並んだ２編成）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-34ab8d.html

北陸鉄道浅野川線レポート7（内灘を発車した北鉄金沢行き）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-63fafa.html

北陸鉄道浅野川線レポート8（切り離された１両。もう１両はどこへ？）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-87ed45.html

北陸鉄道浅野川線レポート9（えーーーーーっ！？内灘駅の便所で糞便まき散らした奴がいるの！？）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-96c35c.html

北陸鉄道浅野川線レポート10（この電車の折り返し便で金沢に戻りました）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-78f5f5.html

北陸鉄道浅野川線レポート11（北陸鉄道と内灘の凧）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-656c63.html

北陸鉄道浅野川線レポート12（三ツ屋での交換。上りが先に到着して下りを待つ）
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2019/06/post-e94afb.html