越生ではＪＲは肩身が狭い？遠慮している？
写真は越生を発車しようとしている八高線のディーゼルカーキハ１１０です。
右側の線路はＪＲのものではありません。
東武越生線のものです。
東武越生線ホームは島式ホームの両側に線路があるのに、ＪＲ八高線は１線のみです。
ここでは列車交換はできません。
ここではＪＲは肩身の狭い身なのでしょうか？
それとも東武に遠慮しているだけ？
ただ、八高線に準急が走っていたころ、すなわち国鉄時代、この越生は準急停車駅でした。Ｒ東日本
« 八高線、小川町と明覚は交換可能、折原。竹沢、越生は不可能。 | トップページ | 北陸鉄道浅野川線レポート11（北陸鉄道と内灘の凧） »
「鉄道」カテゴリの記事
- 「箱根登山鉄道の１０８は○○だ」と思ったら、違うのですね(2020.04.09)
- ニーズ調査的な意味合い？京成スカイライナーの一部が青砥に当面の間停車。(2020.04.06)
- Ｅ２５７系５００番台から２５００番台へ、房総から伊豆へ(2020.04.06)
- 箱根登山鉄道の運転再開予定時期は2020年7月下旬と前倒しになったのですね(^_^)(2020.04.04)
- まだあった新京成の旧塗装車。廃車間近の証？（ＪＲ２０９系の車窓から）(2020.04.04)
« 八高線、小川町と明覚は交換可能、折原。竹沢、越生は不可能。 | トップページ | 北陸鉄道浅野川線レポート11（北陸鉄道と内灘の凧） »
コメント