舘林－久喜間を行ったり来たりの１００００系

かつての東武伊勢崎線は、太田、伊勢崎から北千住・浅草方面へは１本の電車で直通で行けるのが当たり前でした。

でも、今は一部を除いて、２回もしくは３回の乗り換えをしなければなりません。

まず、舘林です。

舘林から浅草までも一部を除いて、乗り換えをしなければいけません。

次の乗換駅は久喜です。

写真は舘林で撮った１００００系の久喜行きです。

舘林－久喜間を行ったり来たりの運用ですね。

久喜で接続するのは、東京メトロ半蔵門線直通電車。

ということは、東京すかいつりー（かつては業平橋）、浅草へ行くには、曳舟でまたもや乗り換えですね。

面倒だけど、東武にとってはニーズに合わせた輸送体系ですね。

そもそも舘林ー太田・伊勢崎間の日中は６両では過剰。

久喜－舘林間も日中は１０両では過剰ですしね。