東武野田線の複線化工事の状況（８０００系は複線化完成まで生き延びられるか？）

９月中旬に東武野田線に乗りました。逆井－六実間の複線化工事が進められていますね。

とりわけ高柳駅の工事は大がかりですね。

これは高柳に到着しようとしている８０００系船橋行きです。

８０００系は既に野田線でも与党第一党ではありません。次々に北舘林に送られて解体されていますね。

野田線の８０００系も逆井－六実間の複線化完成まで生き延びられるのでしょうか？

柏－大宮間では、急行に運用されることもあるようだけど、船橋－運河間で急行に運用されることはないのでしょうか？

個人的にはそれを野田線の８０００系の最後の花にさせたいですけど。

だけど、幼い頃からの思い出のある８０００系、東武史上の名車だと思います。