ヨンサントウから５０年の歳月が経ったのですね

「鉄道ファン」の２０１８年１２月号に何故か「ヨンサントウを振り返る」という記事がありましたね。

えっ？なんで今、ヨンサントウなの？

と思ったけど、あれから５０年の歳月、つまり半世紀が過ぎたのですね。

寝台特急「日本海」が登場したのもヨンサントウのダイヤ改正でした。

碓氷峠を越える際、ＥＦ６３と強調運転できる１６９系が登場したのも、

中央西線にディーゼル特急「しなの」が登場したのも、

昼行夜行兼用の５８３系が登場したのも、

北海道に初の電化区間が現れたのも、ヨンサントウのダイヤ改正だったのですね。

あの頃幼かった私も、中高年になってしまいました。

あの頃はまだ国鉄でした。

釣りかけ車の電車もたくさん走っていました。

蒸気機関車も走っていました。

新幹線はまだ、東京－新大阪間のみでした。

あっという間の５０年間でしたね。

「鉄道ファン」誌は来月号も「ヨンサントウ」の特集記事を載せるようですね。