京成のモーニングライナー、イブニングライナーの船橋停車の宣伝ポスターを見て思うこと

京成のモーニングライナー、イブニングライナーの船橋停車の宣伝ポスターを見て思うことは、まず、今回のこの措置は、それなりのニーズに応えたものだと思います。

それと同時に、シティライナーも、モーニングライナー、イブニングライナー同様に八千代台、佐倉に停め、料金もモーニングライナー、イブニングライナー同額の４１０円にしておけば、廃止に追い込まれることはなかったのでは？ということです。

京成本線には本当に昼間の有料特急のニーズはないのでしょうか？八千代台、佐倉にはそれが存在していたような気もします。