特急「あずさ」「スーパーあずさ」とＥ３５１とＥ２５７の今後

某月某日、私が松本から乗車したＥ３５１系のスーパーあずさ１８号は定刻通りに新宿に到着しました。松本からの所要時間はおよそ２時間半。

国鉄時代、１８１系特急「あずさ」は４時間近くかかった鈍足特急だったのに、随分スピードアップされましたね。隔世の感を覚えます。

でも、スピードアップに貢献したＥ３５１系も、いよいよ追われる立場になってきましたね。既に後継のＥ３５３系が試運転を始めているようですね。

ＪＲ東日本としては、一気にＥ３５３系に置き換えてしまうのでしょうか？それとも段階的に行うのでしょうか？

Ｅ３５１系やＥ２５７系は今後どうなるのでしょうか？

この２形式よりも古い１８５系「踊り子」を置き換えるのでしょうか？全車両ではないにしても。

残りは臨時用？団体専用列車用？それとも廃車？

１８１系時代は幼かった私も、今は初老になりました。

中央線も今後どのように変わっていくのでしょうか？リニアモーターカーが営業運転を始めれば、ＪＲから切り離されてしまうのでしょうか？

ああ、生きているうちにリニアモーターカーにも乗りたい。

＊なお、このブログ内の鉄道関連の記事のうち、この夏の長野に行ってきた記事については、「鉄道（２０１５年夏・長野行き帰り）」としてカテゴリーを独立させることにしました。