急行「はまなす」は函館-札幌間だけ残すことに意義があるか？

北海道新幹線が来年の２０１６年３月２６日に開業することになりました。

その一方でカシオペアとはまなすが廃止になります。

急行「はまなす」が廃止になれば、ＪＲから完全に定期の急行がなくなるということです。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1509/11/news025.html

http://response.jp/article/2015/09/16/260169.html

http://mainichi.jp/select/news/20150906k0000e040120000c.html

青函連絡船が運航していた国鉄時代、函館発札幌行きの夜行急行「すずらん」に乗った思い出のあるものとしては、せめて函館-札幌間だけでも残してほしかったと思います。

札幌に早朝に着くことにも意義があるのではないでしょうか？

上りも札幌を深夜に出発し、朝一番の「はやぶさ」に接続させることに意義があるのではないでしょうか？

車両が老朽化しているというなら、１８３系か２８１系を使用すればいいのです。

札幌に早朝に着くニーズ、札幌を深夜に出発するニーズ、本当にないのでしょうか？

ＪＲ北海道にせよ、ＪＲ東日本にせよ、急行「はまなす」を区間短縮と別車両使用で存続させることを検討してほしいものです。

それとも、新函館北斗で夜行のＪＲ北海道バスに接続させる形にするのでしょうか？ＪＲ北海道がそれをやらなければ、他のバス会社がやるかな？