阪急宝塚線に「通勤特急」！特急日生エクスプレスとの役割分担？

阪急宝塚線いうたら、今の特急日生エクスプレスが「通勤特急」のようなもんやろうなあ、と思っておったんやけど、３月２１日のダイヤ改正で、「通勤特急」なるものが設定されるそうでんなあ。

http://www.asahi.com/articles/ASH1N52PRH1NPTIL01L.html?ref=tetsudocom

どないものかと思ったら、朝の通勤時間帯に川西能勢口始発だそうでんなあ。停車駅は今の通勤急行と同じやそうでんなあ。急行との違いは蛍池を通過するだけやそうです。

何で宝塚から運転せえへんのかなあ・・・・・、と思ったら、今の特急日生エクスプレスの川西能勢口での増結をやめるやさかい、特急日生エクスプレスとの役割分担的な要素があるんやろうか？
あと、川西能勢口や能勢電鉄の特急日生エクスプレスの通過駅からの利用者のニーズに応えたもんやろうか？

そやけど、宝塚からの利用客は、

「何でこっちまで足を延ばしてくれへんのや？」

と不満に思うやろうか？それとも、

「急行がニーズに応えてくれるやさかい、かまへん」

と思っているやろうか？