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八千代台に停車しようとするモーニングライナー

写真はモーニングライナーは八千代台に停車しようとするところです。

2014012301_2

ただ、八千代台から乗車する場合、前方の実籾よりからは乗車できません。

後方の大和田寄りから乗車することになります。

ただ、八千代市民にとって、有料特急に乗車することができるのは朝のみ。

日中のニーズは本当にないのでしょうか?

シティライナーを八千代台に停めれば、この電車も活性化するのではないでしょうか?

しかも八千代台は京成バラ園の最寄駅。

同じ京成グループの会社同士で、何故連携しようとしないのでしょうか?

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