シティライナーの八千代台停車を検討すべきでは？

これは、八千代台のモーニングライナー券発売所です。

八千代台はモーニグライナーとイブニングライナーの停車駅でもありますね。

でもシティライナーは停まりません。

元スカイライナー車ＡＥ１００によるシティライナー号がスカスカライナー状態である原因の一つに、八千代台と佐倉通過を挙げたいですね。

京成にとって、八千代市民や佐倉市民は重要なお得意様。そのお得意様にこの程度のサービスをしないというのはいかがなものでしょうか？

また、八千代台は京成グループの京成バラ園http://www.keiseirose.co.jp/garden/最寄駅でもあります。

ライナー券とバラ園の入場券をセット販売して客を誘致するというのはいかがでしょうか？

あと、「シティライナー」という名ではなく、「開運」号か、八千代台のバラにちなんで「バラ」号とか、「ローズ」号なんていうのはいかがでしょうか？