関屋で３６００形の特急上野行きの通過を撮る

東武の牛田と京成の関屋は互いの乗り換え駅。すぐそばにあるのに、異なる駅名を名乗っているのですね。

先日、関屋で３６００形の特急上野行きの通過を撮りました。

３６００形も登場してから３０年を過ぎ、そろそろ老朽化してきていないのでしょうか？

とはいえ、１０年程先輩の３５００形も健在だから、まだまだでしょうか？

３６００形は２×３の６両の１編成を除いて、８両編成なので、優等列車に運用されることが殆どですね。

特急や快速特急に運用された３６００形には、貫禄のようなものを感じます。

ところで、関屋は東武との乗り換え駅なのに、優等列車は停まらないのですね。かつて急行が走っていた時代も、両隣の堀切菖蒲園と千十大橋には停まったものの関屋は通過でした。

乗り換え駅とはいえ、優等列車停車のメリットはないのでしょうか？

牛田は区間急行、区間準急の停車駅だから、優等列車停車駅であることには変わりがないのですが。