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2012年12月

せんげん台の「ごとく」で、「豚骨しょうゆごとくラーメン」を食す

2か月前にせんげん台に行った時、「ごとく」というラーメン屋さんで、「豚骨しょうゆごとくラーメン」なるものを食べました。

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一見、油ギトギトのラーメンに見えたのですが、実際には心地よい醤油味のするラーメンでした。

細い麺もやわらかく、舌触りも歯触りもよかったと思います。

半熟玉子のとろりとした黄味は、心安らぐものを感じました。

新船橋の「山岸一雄製麺所」で角ふじ麺を食す

1960年代の新船橋を記憶する者としては、今の新船橋は全く信じられない光景。

駅前にはイオンが堂々と店を構えているのですね。

そのイオンの中に、「山岸一雄製麺所」というラーメン屋さんがあります。

ラーメン界ではカリスマ的な存在の山岸一雄氏の名前をそのまま店の名前に使っているのですね。

店の前にはその山岸氏の人形も飾られています。

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私はここで角ふじ麺なるものを食べました。

もやし等の野菜を富士山をイメージしたように載せるラーメンです。

私は並盛でしたが、店員さんに言えば、さらに大盛にしてもらえます。

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豚の背脂で取ったというダシですが、ちょっと脂がきついかな?と思えましたが、飲みやすかったですね。他にも何か隠し味があるのでは?と思える程です。結局飲み干してしまいました。

麺は太くでコシがあり、確かな食べ応えを感じさせました。

あと、この店には「花胡椒」なるものが置いてありました。

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山岸氏の写真が刷り込まれているように、山岸氏監修の胡椒のようです。

蒲田の「らーめん吟太」で500円ラーメンを味わう

先日、蒲田に行く用事があり、そのついでに「らーめん吟太」という店で500円のラーメンを食べました。

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500円という値段のせいか、シンプル。

でもとんこつのダシが効いていて美味しかったですね。

麺もコシがあり食べ応えがありました。

軽く食事をしようとするなら、この店の500円ラーメンはお勧め品ですね。

あと、気に入ったのは、終日禁煙であること。

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客がラーメンの味も香りも気持ち良く楽しんでもらおうとする心が伝わってきますね。

濃くてまろやか。本八幡の「だんちょう亭」の「醤油すぺしゃるらーめん」を食す

先日、本八幡の「だんちょう亭」という店で、「醤油すぺしゃるらーめん」なるものを食べました。

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出された時、スープが黒いので、これは濃い味好きの私にも口に合わないのでは?と思いましたが、そんなことは全くありませんでした。

むしろまろやかさを感じました。

麺もコシがあり、食べ応えがありました。

濃くてもまろやかな醤油味だったせいか、スープも飲み干してしまいました。

Катастрофа самолёты(飛行機事故)

В аэропорту "Внуково"    катастрофа самолёты произошла.
(ヴヌコヴォ空港で飛行機事故が起きました)

http://news.nifty.com/cs/world/worldalldetail/yomiuri-20121229-00913/1.htm

http://japanese.ruvr.ru/2012_12_29/99662576/

http://lenta.ru/news/2012/12/29/plane/

Самолёт российской авиакомпании Red Wings разрушился и горел.
(ロシアのRed Wingsという航空会社の飛行機が破壊され、炎上しました。)

Четыре человека умирели.
(4人が死亡しました)

Ой трагическо!
(おお、悲惨だ)

Очень трагическо!
(とても悲惨だ)

↑↑↑↑↑
Извините,я знаю только около ста русских слов.
Если бы вы нашли орфографические или грамматические ошивки указайте,пожалуйста,их.
(すいません、私は約100語のロシア語しか知りません。もし綴り字または文法の間違いを見つけたら、どうか指摘してください)

雨の降る京成高砂、また京成3600と京急600の並びを撮る

先日、雨の降った日、京成高砂でまた京成3600と京急600の並びを撮りました。

まず、先に京成3600形の快速特急上野行きが到着し、後から京急600形のアクセス特急京急久里浜行きが到着して、並ぶというものでした。

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京成3600形は京急線には乗り入れができないので、京急線内ではこのような並びを見ることができませんね。

京成船橋で3300形の赤電を撮る

先日、京成船橋で3300形の赤電を撮りました。

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赤電はまさに1960年代から80年までの京成の歴史そのもの。

既に3200番台以前のものは姿を消しましたが、かつては京成を代表する電車でしたね。

その赤電も2013年度には廃車になるとの話も出ています。

この電車も約40年、よく頑張りましたよね。

京成高砂で、京成3600形(快速特急)と京急600形(アクセス特急)の並びを撮る

先日、京成高砂で、京成3600と京急600の並びを撮りました。

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京成3600形は成田発快速特急上野行き、

京急600形は成田空港発アクセス特急京急久里浜行きです。

アクセス特急は京成3050形だけでなく、京急車も使われるのですね。

この2列車は高砂で一旦並ぶものの、同時発車ではありません。

先に京成の快速特急が発車します。

JR西日本の183系も、ついに引退する日が来るそうでんなあ・・・・・・

JR東日本では183系の臨時列車や団体専用列車を見ることはできますが、定期の特急を見ることはできまへん。

JR西日本では特急「こうのとり」等で活躍してまんなあ。

この特急はかつては「北近畿」と名乗ってましたなあ。

JR東日本の183系はみな、製造された時から183系やけど、JR西日本の183系の中には、かつては485系やったものもありまんなあ。

そやけど、JR西日本の183系も、老朽化には勝てず、ついに引退する日が来るそうでんなあ。

http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/yomiuri-20121218-00313/1.htm

JR西日本では287系を順次増備してるやさかい、183系もその活躍の場を少なくしてきてましたが、2013年の春でついに廃車になるのでんなあ。

JR東日本では、一部が臨時列車や団体専用列車用として残しているんやけど、JR西日本ではそないこともせんで、全て廃車にするんやろうか?

時の流れでんなあ・・・・・・・。

品川で「スーパービュー踊り子」号の通過を撮る

主に「スーパービュー踊り子」号に運用される251系も、もう登場してから22年経ちましたね。

先日、品川で「スーパービュー踊り子」号の通過を撮りました。

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品川駅通過時は徐行していました。

まだまだ伊豆の特急として活躍するのでしょうか?

185系も30年を過ぎていますね。

まだ新型車の構想はないのでしょうか?

JR東日本

品川で189系とE259系の並びを撮る

先日、移動する用事で品川を経由したのですが、その時に189系とE259系が並んでいるのが見えたので、撮りました。

これは東海道線上りホームから撮ったものです。

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そしてこれらが停まっている臨時ホームに移動して撮りました。

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E259系は現役の特急車。成田エクスプレスでバリバリ活躍していますね。

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189系は元特急車。国鉄時代から活躍していましたね。今は臨時列車や団体専用列車が主ですね。かつては特急「あさま」「あずさ」等に運用されていました。

「あさま」に運用された時はEF63との協調運転で碓氷峠を越えました。

特急「あさま」は181系時代はEF63との協調運転ができず、力を借りるだけだったので、8両が限界でした。その問題を解決したのが、189系でしたね。189系登場のおかげで「あさま」の12両化も可能になりました。

この500番台の製造番号と、連結器が、かつてEF63と協調運転をして碓氷峠を越えていた証でもありますね。

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JR東日本

京成千葉線で3300形に乗車

先日、京成千葉線を利用しましたが、その際に乗ったのは、あのファイヤーオレンジの3300形です。

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1980年代の塗装ですね。

あの頃は私も若かった。

ファイヤーオレンジの特急、急行にも乗ったことがあります。地下鉄線でファイヤーオレンジ車に乗ったこともありました。

でも今は地上専用かつ各駅停車専用車ですね。

何やら京成3300形も2013年度までとの話も聞こえてきました。

このファイヤーオレンジを見られるのも、あとわずかなのですね。

特急「りょうもう」に東武動物公園-北千住間乗車

かつて、東武伊勢崎線の急行「りょうもう」は、一部を除き、浅草-館林間はノンストップでした(上りは館林-北千住間ノンストップが殆ど)。

でも、今は東武動物公園に全列車が停まりますね。

先日、東武動物公園-北千住間を特急「りょうもう」に乗りました。

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これまで、「りょうもう」には急行時代から何度か乗ったことがあります。一番長い距離は赤城-北千住間でした。

この日、東武動物公園-北千住間のみが最短乗車距離になりました。

日光線の特急が春日部に停まるけれど、東武動物公園は通過。

伊勢崎線の特急は春日部通過で東武動物公園停車。

これは近距離利用者輸送の役割分担なのでしょうか?

この写真は車窓から撮った荒川と東京スカイツリーです。

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そしてこれは北千住到着後の特急「りょうもう」。終点浅草目指して出発しました。

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東武動物公園でスペーシアの「雅」編成の通過を撮る

先日、東武動物公園でスペーシアの「雅」編成の通過を撮りました。

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スペーシアは夕陽を浴びながら、浅草を目指していました。

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浅草のエキミセの宣伝もしていました。

この編成も帯の色を変えてから、すっかり板に付いたかな?

今の東武スペーシアは、3種類の塗装が楽しめますね。

今年の漢字「金」と金町

今年の漢字は「金」なのですね。

そこで「金」の字がつく駅のうち、金町で撮った写真を掲載します。

こちらはJR金町で撮ったもの。

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こちらは京成金町で撮ったもの。

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「金」の字が付く駅名は他にもたくさんありますね。

北小金、小金井、武蔵小金井、東小金井、花小金井、金山、金田一温泉、金蔵寺、金光、大金、金沢、黄金町、金子、金谷、浜金谷、金華、金木など・・・・・・・・・・・。

特急白鳥から煙が発生するトラブル

特急白鳥といえば、かつては大阪-青森間を走る長距離列車でした。

80系ディーゼルカーで運転されていた頃は、直江津で分割して碓氷峠を越えて上野に行く車両もあった時期もありました。上野白鳥は、後に「はくたか」として独立しました。

そして羽越本線の電化で、特急白鳥は電車化されましたね。

今の特急白鳥は新青森-函館間の特急です。

その特急白鳥から煙が出るという事故が起きたのですね。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121206/dst12120616500009-n1.htm

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121206-OYT1T00746.htm?from=ylist

パンタグラフに木の枝が引っ掛かり、ショートしたのが原因のようです。

木の枝が引っ掛かったのは強風のせいでしょうか?

一歩間違えれば、乗客か乗務員が感電する可能性はなかったのでしょうか?

この種のトラブルの再発防止策はどんなものになるのでしょうか?

金森慎也という中学のセンコウがわいせつ行為

若い頃、愛知県岡崎市出身の岡村孝子さんの歌を聴いたり、コンサートに出掛けたりしたせいか、今でも「岡崎市」という地名に反応してしまうことがあります。

だけど、その岡崎市にとっては不名誉な事件が起きました。

金森慎也という岡崎市立矢作中学のセンコウが何と、わいせつ行為をしたそうです。

http://news24.jp/nnn/news86211287.html

この金森慎也というセンコウは、路上で声をかけた当時中学3年の女子生徒に対し、18歳未満と知りながら同県西尾市内のホテルでみだらな行為をした疑いがもたれているのだそうです。

呆れたセンコウですね、金森慎也という奴には。

それと同時に金森慎也が勤務していた中学の生徒達がかわいそう。特に今の時期、受験を控えた中三生が動揺しているのでは?

岡崎市立矢作中学では、「金森慎也糾弾大会」でもやってほしいくらいですね。

女に興味を持っても、犯罪をやってはいけませんよね。

矢作中学の子ども達には、

「どんなことがあっても、金森慎也のような犯罪者にはなるまい。金森慎也のような犯罪行為はいかなる理由があってもやるまい」

と自身に誓い、

「悪いことをすれば、学校の教師も罰せられるのだ」

ということを、改めて肝に銘じることによって、立派な大人へと成長してほしいものです。

あと、日本中の子ども達には、知らない人に声を掛けられても、ついて行ってはいけないことを、認識してほしいですね。

東武動物公園で撮った東急車両(8500と5000)

下の写真2枚は、いずれも東武動物公園で撮った東急車両です。

これは8500系。

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これは5000系。

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かつて、東武伊勢崎線に直通する地下鉄が日比谷線だけだった頃、北千住で東急の車両を見ることはできても、東武線内を東急車両が走る、ということはありませんでした。

あの時代を思うと、東急の車両が南栗橋や久喜まで乗り入れているのを見ると、隔世の感を禁じ得ません。

ただ、東武線内を走る東急車両は、田園都市線から東京メトロ半蔵門線経由で来る車両だけで、日比谷線経由で来る東急車両は依然として北千住以北には行きません。それどころか、来年3月で日比谷線の東急東横線直通はなくなりますね。

東武動物公園で6050系の快速を撮る。その車両は会津鉄道のもの。

「東武動物公園」・・・・・・、かつては「杉戸」という駅名でしたね。

先日、東武動物公園で6050系の快速を撮りました。

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よくよくみると、形式番号が5ケタ。

これは会津鉄道所有の6050系なのですね。

6050系には東武所有のものだけでなく、会津鉄道や野岩鉄道所有の車両もあるのですね。

思えば、6050系もかつては快速急行「だいや」「おじか」「しもつけ」にも運用されていた時期もありましたね。

東京メトロ日比谷線と東武動物公園

東京メトロ(かつては営団地下鉄)日比谷線がマッコウクジラの異名をもつ3000系が走っていて、東武には2000系が走っていた頃、日比谷線からの直通電車は北春日部までの乗り入れでした。

でも、今は東武動物公園(かつては「杉戸」)まで乗り入れますね。

写真は東武動物公園で撮った東京メトロ日比谷線の03系です。

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今の東武伊勢崎線というかスカイツリーラインには、日比谷線からの直通電車だけでなく、半蔵門線からの電車も入ってきますね。

東京スカイツリーと東武30000系

東武スカイツリーラインのとうきょうスカイツリーの次は曳舟。

架線がじゃまになるけれど、東武の電車と東京スカイツリーを同時に撮りたければ、曳舟もいいかな?

写真は30000系の区間急行新栃木行きです。

今の東武の区間急行って、昔の準急と停車駅は同じですね。

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故・武原英子さんと鉄道と昭和初期の娘の身売り

歌手・錦野旦さんの妻だった故・武原英子さんは、1972年に放映された「大いなる旅路」に出演したことがあります。

演じた役は身売りされる東北の小作農の娘。恋人役は森次浩司さんで、機関士を目指す青年役として出演しました。時代は昭和の初期という設定でした。

その時の動画を、YOU TUBEで見ました↓
http://www.youtube.com/watch?v=Nqw_NWIEWNk&feature=relmfu

ドラマでは大宮や新庄、宇都宮などが舞台となりましたが、実際には当時の国鉄会津線や会津若松でロケをしたと思われる場面が多かったですね。

当時の国鉄会津線や只見線、あと今では廃線になってしまった日中線にはC11が走っていましたね。画像にはC11がよく出てきます。

改めて見て、武原英子さんはこのドラマで、見事に薄幸な役を演じたと思います。

最後は既に病魔に冒されているのに、雪の降る夜道を裸足で、森次浩司さんの演じたかつての恋人を追い掛け、結局追い付けずに力尽きてしまい、翌日亡くなるという設定でした。

武原英子さんはこのドラマに出演した8年後、錦野旦さんと結婚しました。

このドラマは40年も前のものだけに、このドラマに出演した人で、既にこの世にいない人も少なくないですね。武原英子さんもその一人。

このドラマで美人薄命の役を演じた武原さんですが、ご自身の人生も美人薄命で終わるとは思いませんでしたね。

>天国の武原英子さん!
「大いなる旅路」での演技、素晴らしかったですよ。渋川百合役、見事でしたよ。
森次さんとの共演もよかった。
雪の降る夜に森次浩司さんの演じた田村幸吉を追いかけるシーンも非常に印象に残りましたよ。

さて、今、多くの人々の収入が増えない、減らされているという状態でもあるにも関わらず、電気料金は値上げされ、それに追い打ちをかけるように野田内閣は増税をするという暴挙。

これでは「娘の身売りの再来か?」と危惧している人もいますね。
http://d.hatena.ne.jp/sessendo/20110929/p6

再来は大げさだとしても、野田政権の増税政策やTPP参加は、あの昭和の初期の娘の身売りが行われた時代へ近付けるものですね。

武原英子さんの演じた身売りされる東北の農家の娘役をYOU TUBEで見て、そのようにも感じました。

だから当ブログは野田内閣を支持できないノダ!野田内閣の政策に反対なのだ!

*追記2013.09.21 ********************************
この記事は野田内閣の時に書いたものですが、安部内閣もまた、国民に負担ばかり強いる政策しかしてませんね。
武原英子さんが「大いなる旅路」で演じた身売りされる東北の小作農の娘も、人生がアベンドしてしまいました。

安部内閣は、こんな時期に消費税増税なんかして、庶民の生活をアベンドさせるつもりなのでしょうか?低所得者層の家庭に娘の身売りをさせるつもりなのでしょうか?

野田内閣を支持しなかった当ブログは、安部内閣も支持しません。

*追記2014.04.28 ********************************

当ブログはTPPにも反対します。日本の食の安全が損なわれます。あの昭和の初期の娘の身売りが行われた時代へ近付けるもの、再現されることも現実化してきます。

武原英子さんが「大いなる旅路」で演じた身売りされる東北の小作農の娘・渋川百合のような不幸のどん底に落ちる人を出してはいけません。

2012年11月のアクセス件数ベスト5

2012年11月の当ブログの記事へのアクセス件数ベスト5を発表します。

1.ついに来る、野田線の8000系独壇場が崩れる日。2013年度に60000系導入!
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-d461.html

2.東武スカイツリーラインの準急と区間急行との上下関係
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-eb31.html

3.浅草に行けない東武50000系
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-754a.html

4.とうきょうスカイツリー→北千住間で8111F臨時電車に乗る
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-ba47.html

5.夕方のせんげん台で撮った5形式5列車
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-5952.html

鉄道記事で独占しましたが、ベスト5は東武独占です。

鉄道記事が上位を占める中、

NHK(日本ハレンチ協会)のハレンチアナウンサー森本健成がハレンチ行為で逮捕!
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-8d10.html
が11位でした。
NHKのアナウンサーが起したハレンチ事件だけあって、アクセスも少なくなかったようです。

あと、
Русский и румынский паб(ロシアルーマニアパブ)
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-5db6.html
が12位でした。
3年前の記事ですが、まだまだアクセスされる記事です。

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