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JR東日本、C58239を復元へ。2013年冬以降に釜石線中心に運行予定

秩父鉄道にはC58がいます。C58363のパレオエクスプレスですね。

今度はJR東日本がC58を復元させようとしています。

鉄道コムニュースからの情報です↓
http://www.tetsudo.com/news/763/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%80%81%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8AC58%E3%82%92%E5%BE%A9%E5%85%83%E3%81%B8/

JR東日本からの情報です↓
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121003.pdf

復元されるのは1940年製造で1972年まで宮古機関区を中心に活躍していたC58239です。

けん引する客車は、今月27日の電化開業で札沼線(学園都市線)から引退するキハ141系(旧50系客車改造車)をJR北海道から購入するそうです。

「銀河鉄道」をコンセプトに、工業デザイナー・奥山清行氏によるデザインへ改造のうえ、動力付きの4両編成で使用するとのこと。

つまり客車自体が自力走行できるということでしょうか?

それと釜石線には急勾配もあるので、C58と客車との協調運転で走行するということでしょうか?

2013年冬以降に釜石線中心に運行される予定だそうですが、どんな形で運行されるのか、楽しみですね。

大地震で傷ついた東北地方の経済の立て直し・活性化のための一役を担うことができるといいですね。

写真は秩父鉄道のC58363です。

2012080604

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