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私にとっての20000形「あさぎり」最後の撮影

小田急の20000形もついに引退してしまいました。

先日、新宿2号踏切付近で「あさぎり」5号に運用された20000形を撮りました。

最終日ではないのですが、これが私にとっては20000形の「あさぎり」最後の撮影となりました。

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SE車3000形に代わって「あさぎり」号を担当したのがついこの間かと思っていたのですが、時の流れは速いものです。

とはいってもあと10年は使えそうな気もしますが・・・・・。それで、富士急で活躍できる車両はどのくらいでしょうか?

ところで「あさぎり」はかつては「特別準急」だった時期もあり、国鉄が準急をなくして急行に統合すると「連絡急行」となりましたね。それでも小田急線内では特急扱いでしたが。

小田急線内でも「特急」となったのは、この20000形とJR371系が登場した時からでしたね。

あと九州にも「あさぎり」という名の急行が走っていた時期もありました。門司港-由布院間を走っていたのですね。つまりその当時の国鉄には2つの急行「あさぎり」号が存在していたということですね。

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