私にとっての２００００形「あさぎり」最後の撮影

小田急の２００００形もついに引退してしまいました。

先日、新宿２号踏切付近で「あさぎり」５号に運用された２００００形を撮りました。

最終日ではないのですが、これが私にとっては２００００形の「あさぎり」最後の撮影となりました。

ＳＥ車３０００形に代わって「あさぎり」号を担当したのがついこの間かと思っていたのですが、時の流れは速いものです。

とはいってもあと１０年は使えそうな気もしますが・・・・・。それで、富士急で活躍できる車両はどのくらいでしょうか？

ところで「あさぎり」はかつては「特別準急」だった時期もあり、国鉄が準急をなくして急行に統合すると「連絡急行」となりましたね。それでも小田急線内では特急扱いでしたが。

小田急線内でも「特急」となったのは、この２００００形とＪＲ３７１系が登場した時からでしたね。

あと九州にも「あさぎり」という名の急行が走っていた時期もありました。門司港－由布院間を走っていたのですね。つまりその当時の国鉄には２つの急行「あさぎり」号が存在していたということですね。