【さようなら113系】市川で最後の113系列車「白い砂」を撮る
その113系最後の営業運転列車となった上りの両国行き「白い砂」を思い出のある市川で撮りました。
市川については、総武快速線が開業する以前からの記憶があるのです。
ディーゼル急行もSL牽引の貨物・旅客列車も走らなくなり、かつて総武快速線を快走していたこともある113系もついに引退。
この日走った113系「白い砂」ですが、昨年の夏も臨時快速として走りましたね。
あの大地震がなければ、今年の海水浴シーズンも走ったのではないかと思うと、残念な気分です。
1970年代は、外房線には海水浴シーズンに臨時快速「白い砂」が走りましたね。
その時の「白い砂」には乗ったことがありませんが、113系の外房線快速には乗ったことがあります。
総武快速線開業当時は千葉-大網間はノンストップだったのに、今はこの区間、各駅に停まりますね。沿線が東京のベッドタウン化したせいでしょうか。
大学生時代、ゼミ合宿が上総一宮であり、その行き帰りに113系の外房線快速を利用したこともあります。かつては大原や勝浦、安房鴨川まで足を延ばしていた113系もあった記憶があります。
内房線には113系による遜色急行の臨時「うち房」号が走ったことがありましたが、外房線には113系による遜色急行が走ったことってありましたっけ?
東京と潮の香りのする町を結んだ113系もついに引退。
時の流れですね・・・・・・。
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こんにちは。
「白い砂」のヘッドマーク付けていたんですね。近くで見たかったです。
投稿: P | 2011年9月26日 (月) 00時12分
Pさん、当ブログへようこそ。
コメントありがとうございます。
この日は内房線コースは「青い海」、外房線コースは「白い砂」のヘッドマークを付けて走りました。
どちらもかつての海水浴シーズンの臨時快速の名前ですね。
思えば113系って101系よりも加速悪かったですね。特に市川駅発車の場合、ポイント通過で速度も制限されていましたし。
投稿: 管理人・スタヤーチ | 2011年9月26日 (月) 23時56分