初めて南武線快速に乗る－その２

ついに南武線快速に乗ることができました。

１９７８年に廃止されて以来３３年ぶりの快速ですね。

私も国鉄時代の１０１系の南武線快速に乗った記憶があるので、私自身にとっても３３年ぶりの南武線快速乗車です。

乗った電車は川崎１５時０３分発。２０９系で運用されていました。

この写真は矢向通過前のも のです。２０５系の各駅停車とすれ違いました。

写真には撮りませんでしたが、武蔵新城と矢野口で上り快速川崎行きとすれ違いました。

快速とはいえ、とりわけ速いというわけではありませんね。快速運転区間の川崎－登戸間ですが、殆どの区間が最高７０ｋｍ／ｈ台。例外的に武蔵新城－武蔵溝ノ口で一時的に９５ｋｍ／ｈを出しました。

この写真は府中本町で撮った武蔵野線の２０９系と２０５系です。色は違えど、南武線も２０５系と２０９系が走っていますね。ただ、武蔵野線の２０９系は幅広。

立川に着くと各駅停車川崎行きになりました。夕方になると快速は運転されません。

だけど、途中の追い抜きがないのがちょっとつまらないかな？

武蔵中原は２面４選なだけに追い抜き可能だけれど。そこまで快速のニーズはないということでしょうか？

通勤時間帯は川崎ー武蔵小杉ノンストップ、武蔵小杉－立川間核的停車の通勤快速を走らせ、武蔵中原で、川崎－武蔵中原間の各駅停車に接続（つまり同じホームで乗り換え可）にするようなダイヤはどうなのでしょうか？

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