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初めて南武線快速に乗る-その2

ついに南武線快速に乗ることができました。

1978年に廃止されて以来33年ぶりの快速ですね。

私も国鉄時代の101系の南武線快速に乗った記憶があるので、私自身にとっても33年ぶりの南武線快速乗車です。

乗った電車は川崎15時03分発。209系で運用されていました。

2011092002

この写真は矢向通過前のも のです。205系の各駅停車とすれ違いました。

2011092005

写真には撮りませんでしたが、武蔵新城と矢野口で上り快速川崎行きとすれ違いました。

快速とはいえ、とりわけ速いというわけではありませんね。快速運転区間の川崎-登戸間ですが、殆どの区間が最高70km/h台。例外的に武蔵新城-武蔵溝ノ口で一時的に95km/hを出しました。

この写真は府中本町で撮った武蔵野線の209系と205系です。色は違えど、南武線も205系と209系が走っていますね。ただ、武蔵野線の209系は幅広。

2011092006

立川に着くと各駅停車川崎行きになりました。夕方になると快速は運転されません。

2011092007

だけど、途中の追い抜きがないのがちょっとつまらないかな?

武蔵中原は2面4選なだけに追い抜き可能だけれど。そこまで快速のニーズはないということでしょうか?

通勤時間帯は川崎ー武蔵小杉ノンストップ、武蔵小杉-立川間核的停車の通勤快速を走らせ、武蔵中原で、川崎-武蔵中原間の各駅停車に接続(つまり同じホームで乗り換え可)にするようなダイヤはどうなのでしょうか?

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