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住友商事と日本車両、米国カルフォルニア州の鉄道公社からディーゼルカー18両受注

住友商事と日本車両は米国住友商事を主契約者として米国カルフォルニア州在のソノマ・マリン地区鉄道公社(SMART)からディーゼルカー18両を受注しました。

http://www.pjnews.net/news/546/20101217_4

車社会のアメリカですが、最近は道路渋滞や環境問題などで、鉄道が見直されているのですね。

それに比べて日本政府は、高速道路を無料化という車偏重の交通政策で、環境や公共交通の破壊をしようとする馬鹿丸出しの政策。それに車偏重になれば、交通渋滞や交通事故も多くなります。これでは人命軽視も同然です。

車、鉄道、船、飛行機等での輸送を総合的に考えないのは愚かなことです。

例えば、新幹線が開業したら、並走する在来線を第三セクターに移管して乗客にバカ高い運賃を払わせるのではなく、JR貨物の貨物列車を増発して、車で輸送しているものを一部鉄道に移管することも必要なのではないでしょうか?

住友商事と日本車両のアメリカでの商談成功を機に、日本の交通政策をもっと総合的にかつ、環境や交通渋滞等も視野に入れて見直すべきではないでしょうか?

住友商事と日本車両は、日本の交通政策に一つの問題提起になると思います。

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