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「シカだからしかたがない」なんて言っていられない。紀勢線の列車の動物との接触急増問題

1985年、水郡線にC56160牽引のSL「奥久慈」号が走った時、私は袋田の旅館に泊まり、イノシシ鍋を食べました。

1986年、桜井線にC56160牽引のSL「大和路」号が走った時、早朝の奈良で、シカにシカせんべいを食べさせました。

ところで、JR紀勢線では、列車がイノシシやシカと接触する事故が多発しているそうですね。

2009年で何と507件とか。

http://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20101026-OYT1T00277.htm

カラスの鳴かない日はあっても、列車がイノシシやシカと接触しない日はない、という状況なのでしょうか?

やはり、最近クマが町に出現するように、山には動物たちの食べ物が少ないから、人里まで出てきてしまうのでしょうか?

シカなら仕方がない、とは言ってられませんよね。

鳥獣保護法で捕獲頭数を1日1人1頭に制限してきたことなどの影響もあるとか。

さりとて、紀勢線の列車の運行を規制するわけにもいかず、相手が動物だから動きを規制することもできないこともあって、ハンターに対する規制を解除するようです。

杉などの樹皮がシカに食い荒らされる被害も出てますしね。

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