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カーブを描いて千葉に進入する253系成田エクスプレス。こんな光景もあとわずか・・・・・

写真はカーブを描いて千葉に進入する253系成田エクスプレスです。

こんな光景もあとわずかですね。

成田エクスプレスお役御免になった後の253系はどうなるのでしょうか?

2010051601

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鉄道」カテゴリの記事

コメント

お久しぶりです。
253系は、既に廃車回送が始まっています。スジは不明ですが、railf.jp/というサイトの鉄道ニュースのところの、JR東日本の記事を見ていくと、出てきます。
その他にも、各地の鉄道の話題がありますので、そこを参照なさってみてはいかがでしょうか。
情報収集サイトとしては、役に立つと思います。

アルシェさん、コメントありがとうございます。そうですか、廃車が始まっているのですね。まだまだ使えそうにも思えますが、使い道がないのでしょうか?

使えないことはないと思いますが、車内の改装(荷物スペース等)をどのようにするのかということと、どの路線に投入するかということが、ネックになってくるのではないかと思われます。

私見ではありますが、185系の置換えや、直流区間での波動輸送用に使えないこともないと思ったんですけどね。

そうですか、車内改装や転属先に問題があるのですか。だけど、このまま廃車は何かもったいえないような気もしますね。ホームライナーとか、臨時列車用などで生き残れる車両があればいいですね。

すいません、追加情報です。
4号車の5号車寄りというサイトをご存知でしょうか?
アドレスは、あえて伏せますが、ググれば出てきます。
上記のサイトでは、253系の廃車・回送から、山手線E231系の4ドア組み込み状況まで、出ています。
情報源としては、中々のものですので、一度ご覧になってみてください。

アルシェさん、情報ありがとうございました。早速確認してみました。5月18日には12両が長野に回送されたのですね。改めて廃車が進んでいることがわかりますね。まだ状態の良いものもふくまれているのでしょうか?

状態の良いものがどの程度なのかが不明なため、その問いについての答えは持ち合わせておりません。
ただ、車内改造は、平成14年~平成16年に行われていることだけは確かです。(JR電車編成表2010冬に書いてあります)

253系の記事ならば、現在発売中の鉄道ファンに特集はあります。
それと、253系の引退イベントがrailf.jpにありました。
あまりお役に立てなくて申し訳ありません。

アルシェさん、コメントありがとうございました。
http://railf.jp/event/2010/05/28/110500.htmlを見てみました。20年もしないうちに引退なのですね。意外と短命でしたね。結構酷使されたのかな?
多少は改造されて生き残ると思ったのですが。

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